低溫切斷閥呈現一片大好的形勢 
   低溫切斷閥適用于低溫貯槽、槽車和罐車上切斷和流通介質，并在出現故障時能及時切斷介質，具有結構簡單、體積小、重量輕、密封可靠、操作方便、啟閉靈活、適用性廣等優點，廣泛用于LO2、LN2、LAr、LNG、LHe及其它低溫介質，具有防火、防靜電、防爆功能。
   低溫切斷閥與管路連接分為焊接式與法蘭式，在正常情況下，利用活塞上部彈簧的壓力，推動活塞向下運動，繼而帶動活塞桿和閥桿向下，使閥頂密封面和閥座密封面緊密貼合，實現閥門的關閉。當向氣缸充壓后，活塞壓縮彈簧向上運動，帶動活塞桿和閥桿向上，將閥頂抬高，閥門打開。當低溫切斷閥處于開啟位置，正常工作時，若環境溫度升高至70±5℃時，安裝在氣缸處的易熔塞熔化，氣缸泄壓，彈簧推動活塞向下運動，帶動閥桿和閥頂向下，迅速關閉閥門，阻止介質繼續流動，防止危險發生或擴大。
   低溫切斷閥閥體為精鑄件，傳動機構為明桿傳動機構，結構更加合理，密封面上較一般截止閥做了改進，使密封更為可靠，更適用于緊急切斷閥的使用要求，閥瓣為螺套鎖片式，有利于裝配和更換，執行器部分為氣缸活塞式機構，動作更加平穩可靠，閥門填料密封采用一新型的填料結構，除聚四氟乙烯填料外，還配有O形圈密封，在很小的壓緊力下，能夠達到零外漏。當無法正常向低溫切斷閥提供驅動氣源時，可用閥門的手動裝置啟閉閥門，不致影響整個系統的正常工作。
   低溫切斷閥貯存時，應放在干燥通風的室內，通道兩端須密封防塵。長期存放應定期檢查，并在加工表面上涂油，防止銹蝕，在搬運和安裝閥門時，要謹防磕碰劃傷的事故，閥門拆封后，應用有機溶劑(汽油等)*去除油封，并用空氣吹干，達到無可見油跡，再進行安裝。低溫切斷閥用于氧氣或低溫介質管道時，需做去油處理，工作中嚴格忌油，閥門安裝時，閥門安裝前應仔細核對標志是否與使用要求相符;介質關閉壓差方向應與閥體箭頭方向一致(介質的流動方向為由閥頂上方向下流動)，應按照允許的工作位置安裝， 安裝時除了應注意介質的流動方向外，還應該注意到檢修和操作的方便。
   低溫切斷閥一般應在管路安裝之前定位。配管要自然，位置不對不能硬扳。尤其是低溫閥門在安裝時是處于大氣溫度的狀態下。與實際工況溫差很大，管路、冷箱、閥門自身的線膨脹系數也 不同，容易產生泄漏。因此，低溫切斷閥安裝時必須考慮系統由于溫差產生應力影響。低溫切斷閥若安裝在有振源的場合，應增加防振措施以及避免安裝給調節閥帶來附加應力。